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Video, Schnitt und Vertonung von Ute Endele

Die diesjährige Vereinsfahrt des WHW in den Pfingstferien – für mich die erste überhaupt – ging ins wunderschöne Soča-Tal nach Slowenien.

Uwe und ich fahren mit Uwes 5-Liter Fahrzeug am Samstag an. Ute, Jutta und Karl-Heinz haben sich vorher schon wenige Tage in Lienz vergnügt. Mit nur einem Stopp und zum Glück bei uns wenig Staus sind die 730km nach Bovec einigermaßen schnell erledigt und wir erreichen am frühen Samstagabend das bereits errichtete, toll gelegene WHW-Camp auf dem Camping Liza.

Koritinica x 2 und Hausfrauenstrecke – Achtung Baum!

Am nächsten Morgen geht es gleich los zum Koritnica-Einstieg bei der Festung Kluže. Hier erwartet alle Paddler bei herrlichem Wetter der erste Schweiß treibende Abstieg zum Fluss, der aber mit einer herrlichen Fahrt auf der Koritnica belohnt wird. Gleich zu Beginn sorgt die Koritnica-Klamnm zumindest bei Alpenflußneulingen wie mir für ordentlichen Herzschlag. Bei der gleich am Camping gelegenen Mündung in die Soča steigt auch Jutta zu und wir fahren alle gemeinsam über die Hausfrauenstrecke bis zur Brücke Brücke von Log Cezsoški. Auch hier kann man sein Adrenalin steigern – wenn man die Nähe zur Uferbewachsung sucht!

Abends geht es gleich noch mal auf die Koritinca, damit auch das Abendessen schmeckt!

Obere Soča mit Bunkerschwall

Am Montagmorgen geht es dann auf die obere Soča: nach dem Einstieg unterhalb der zweiten Klamm geht es zunächst gemähchlich durch die herrliche Landschaft. Als Highlight geht es – nachdem die Stelle schon auf der Hinfahrt besichtigt wurde – dann in den Bunkerschwall, wo Uwe die Freude über die erfolgreiche Passage des „Schlitz" zum Verhängnis wird. Weiter flußabwärts fährt Ute die dritte Klamm ohne Probleme, alle anderen plagen sich in der Hitze bei der Umtragung.

Am Nachmittag fahren Dietmar und Ute noch mal den Bunkerschwall, jetzt beide inklusive der Klamm. Ich mache mit Dietmars Rad eine kleine Tour in Richtung Predilepass.

Vorbei am Friedhof - es wird wuchtiger

Am Dienstag steht dann ein weiterer Klassiker auf dem Programm: die Friedhofstrecke. Durch die Schneeschmelze hat die Soča ordentlich Wasser und das Ganze ist eine spritzige Angelegenheit z.T. mit ordentlich Druck, der auch für einen Schwimmer sorgt. Im Anschluss fahren Dietmar und Ute auf der Slalomstrecke die ordentlich Wasser bietet. Auch hier wird wieder beim Boote schleppen ordentlich geschwitzt.

Nachmittags fahren Ute, Dietmar, Janek und ich noch mal die Friedhofstrecke, ich steuere zielstrebig eine schöne Walze hat, die mich aber zum Glück nach Kenterung und Aufrollen wieder ausspuckt.

Karl-Heinz nutzt den Tag für eine Bergtour und kämpft sich durch Schneemenge zum Gipfel –und zurück!

Traumtreppen an der Abseilstrecke

Mittwoch, 11. Juni : Unsere Cracks Ute und Dietmar schleppen ihre Boote zur Abseilstrecke. Der Abgang überrascht mit komfortablen Stufen, die nach Utes Meinung nur noch durch eine Rolltreppe übertroffen werden könnte. Schöne Eindrücke davon gibt Utes Video (ungefähr bei XX:XX)

Uwe, Karl-Heinz, Janek und ich fahren wieder die Koritnica und sammeln Jutta wie zuvor am Camping ein, um dann gemütlich durch die Hausfrauenstrecke zu treiben. Mit dem neuen WHW-Spielboot macht die Koritinica Spaß und auf der Hausfrauenstrecke lässt sich tatsächliche eine bequeme Postition zum gemütlichen Treiben lassen finden.

Wie üblich fahren Karl-Heinz und ich abends noch mal die Koritinica, die bei der Hitze abends deutlich mehr Schmelzwasser führt. Ich kentere dämlich im Kehrwasser am Ende der Klamm, aber die Rolle klappt auch mit dem Spielboot zum Glück.

Auf der unteren Soča

Am nächsten Morgen wird bei anderen Paddler ein Jackson Zweier ausgeliehen und alle Paddeln von Kobarid nach Tolmin, 12 km Wildfluss mit leichter Strömung und der ein oder anderen spritzigen Stelle. So kommt auch Susanne auf Paddelkilometer. Am Café am Ausstieg schmecken die lokalen Süßspeisenspezialitäten (namens Struckel?!?). Trinkgeldgeber werden hier mit Schnaps für alle belohnt.

Anschließend fahren Ute, Dietmar und ich noch mal die Friedhofstrecke und zum Abschluss gehe ich mit Karl-Heinz noch mal auf die liebgewonnene Koritnica.

Abends regnet es zum ersten Mal, zuvor wurden wir nur von der Sonne verwöhnt.

Aufbruchstag – Nochmal durch den Bunkerschwall

Heute ist für die meisten Aufbruchstag und Ute, Dietmar, Janek, Uwe und ich fahren noch mal den Bunkerschwall. Uwe schafft es fast ganz. Nach Lawinengalerie und ein paar Wellen zum Surfen haben wir leider schon wieder viel zu schnell den Camping erreicht. Uwe und ich packen und mit dem einsetzenden Regen lade ich Ute, Jutta, Dietmar, Karl-Heinz noch mal an der Koritnica ab. Die Rückfahrt mit Uwe verläuft wieder glatt und es reicht sogar noch für die 2. Halbzeit Spanien gegen Holland.

Teilgenommen haben

• Ute
• Jutta
• Susanne
• Dietmar
• Janek
• Uwe
• Karl-Heinz
• Jan

Dieses Jahr war für das Anpaddeln des WHW eine Tour auf der Jagst von Möckmühl nach Neudenau geplant. Allerdings darf auf diesem Abschnitt nur ab einem Pegel von mindestens 100 gepaddelt werden.

Da der Wasserstand schon eine Woche davor nur leicht darüber lag, war es nicht sicher, ob die Tour wirklich klappt. Dann hat der Wasserstand aber doch noch gereicht und es konnte losgehen.

Dieses Mal waren wir eine große Truppe (13 Paddler), darunter auch viele neue Mitglieder und auch Kanadier. Nachdem wir uns am Bootshaus getroffen und die Boote aufgeladen haben, ging es auch schon los Richtung Jagst. Das Wetter war richtig schön (sonnig und warm) und somit ideal zum Paddeln. Am Einstieg waren auch noch andere Paddler, die die selbe Tour fahren wollten.

Nach Umziehen und Umsetzen, ging es dann aufs Wasser. Die Jagst ist ein schöner Fluss, der fast immer eine gute Strömung hat. Es gibt einige Stellen mit leichtem Wildwasser, aber auch lange ruhige Abschnitte. Einige andere Bäche, die in die Jagst münden, machen die Strecke noch schöner. Da aber einige Stellen sehr flach sind, muss man aufpassen, dass man nicht auf die Steine auffährt.

Nach einigen Kilometern war auch schon das erste Wehr erreicht, an dem Wasser abgeleitet wurde. Dieses Wehr haben wir über eine Bootsrutsche umfahren. Da der Überlauf trocken gelegen ist haben wir Glück gehabt, dass die Bootsrutsche genug Wasser hatte. Nachdem alle die Bootsrutsche runter gekommen sind, ging es auch schon weiter. Bis das Abgeleitete Wasser wieder dazu gekommen ist, war fast keine Strömung, mit sehr flachen Stellen. Dann war aber wieder die Strömung zurück und wir konnten die Tour entspannt fortsetzen.

Nach einigen weiteren Kilometern, mit gemütlicher Strömung und leichtem Wildwasser, war auch schon das zweite Wehr erreicht. Da dieses Umtragen werden musste, machten wir dort auch gleich eine Pause.

Frisch gestärkt ging es dann zur letzten Etappe. Es waren wieder Abschnitte mit und ohne Strömung im Wechsel. Auf diesem Abschnitt war auch noch ein längerer Abschnitt im Wald, der Landschaftlich sehr schön war. Schon bald merkten wir den Rückstau des Wehres in Neudenau, unserem Ausstieg. Dort beginnt ein Abschnitt, der um diese Jahreszeit bereits gesperrt ist.

Nach dem Ausstieg war noch umziehen und Autos holen und dann ging es schon wieder zurück zum Bootshaus.

Resümee

Es war wieder einmal eine sehr schöne Paddel-Tour, auf einem landschaftlich sehr schönen Fluss. Vor allem ist die Jagst recht nah und die Anreise nicht so lang, wie bei anderen Bächen.

Also ein idealer Fluss, auch für einen Familienausflug.

In der Pfalz gibt es einiges zu paddeln: Wieslauter, Schwarzbach, Moosalbe, Hornbach, Glan, Alsenz, Nahe, Pfälzer Lauter, Rehbach usw.. Doch viele Bäche der Pfalz kennen wir leider nur dem Namen nach und die meisten von ihnen sind für uns paddeltechnisches Neuland. Deswegen nahmen Manfred und ich an der Gemeinschaftsfahrt "Fahrt auf Westpfälzer Flüsse" teil. Wir trafen uns mit ca. 20 weiteren Paddler um 9:30 Uhr am Bootshaus des 1. Ski- und Kanuclubs Kaiserlautern. Dort teilte uns Friedrich Engels mit das wir die Blies paddeln würden. Die Blies? Bei einer Veranstaltung "Fahrt auf Westpfälzer Kleinflüsse"? Doch Friedrich erklärte sofort die Blies liegt zwar im Saarland, aber geschichtlich war sie einmal pfälzisch gewesen. OK-akzeptiert.

Und die Blies war schön. Auf unserer 19km langen Strecke von Limbach bis Blieskastel, gab es kein Wehr und keine Umtragung. Die Strömung war flott und künstliche Einbauten schufen viele Kehrwässser zum Üben. Kurz vor der Schwarzbachmündung wurde noch gevespert, damit wir auch noch die letzten Kilometer auf dem nun deutlich größerem Gewässer, problemlos bewältigen konnten.

Anmerkung: mit großer Gruppe und Mittagspause benötigten wir nur vier Stunden für die 19 km lange Strecke.

Teilnehmer:

• Manfred R.-K.
• Volker G.

Strecke:

• Blies, Limbach bis Blieskastel, 19km
• Vereinskilometer: 38km

Resumee

Das Wetter war trocken und hätte wärmer sein können. Aber Anfang April ist es nicht nur in der Pfalz etwas kühler.

Die Blies ist ein reizvoller Wanderbach, der mit flotter Strömung dahinfließt. Er hat viele Kehrwässer bis zur Schwarzbachmündung die zum Üben einladen und es gibt keine störenden Wehre (zumindest auf der von uns befahreren Strecke) . Ich finde die Blies ist als Alternative zu Nagold, Jagst, untere Enz & Co. für eine Vereinswanderfahrt geeignet.

Und Mal schauen welcher Bach nächstes Jahr auf dem Programm steht.

Die Wettervorhersage ließ einen eher an ein langes herümlungern im Bett mit anschließendem Zeittodschlagen auf dem Sofa denken, als an Paddeln auf dem Rhein. Doch der PKV lockte zu seinem traditionellen Anpaddeln mit Sekt und Brezeln. Und das Lockmittel wirkte. Zahlreich fanden sich Paddler von sehr jung bis uralt, mit den unterschiedlichsten Bootstypen, vom kurzen, voluminösen Creeker bis zum langen, schnittigen Langstreckenkajak, vom Wildwasser-C1 bis zum 12er-Mannschaftkanadier, sich ein um die Paddelsaison zu eröffnen.

Als sich die wenigen Teilnehmer des WHW einfanden, waren die Brezeln schon aus, aber es gab noch Sektempfang.

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Nach der Begrüßungsrede von Hanno Deffner überreichte Ralf Weinert an Manfred das Silberne Wanderfahrerabzeichen. (Leider konnte Berta ihre Auszeichnung nicht persönlich entgegennehmen).

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Dann gings los. Die Strecke Germersheim bis Speyer ist für Rheinfahrer mit "nur" 15 km relativ kurz. Das Wetter war im Gegensatz zur Vorhersage angenehm und die Strömung war flott. bereits nach circa einer Stunde erreichten wir Speyer, doch leider war das Kehrwasser viel zu klein für uns, so das wir nicht am gemeinsamen Ziel aussteigen konnten. Wenigstens fanden wir in Mannheim ein Kehrwasser, das unseren Fahrkünsten gerecht würde und auch wir unsere Fahrt beenden konnten.

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Teilnehmer

• Manfred R.-K.
• Volker G.

Strecke

• Rhein, Germersheim bis MKV Mannheim, 40km
• Vereinskilometer: 80km

Resumee

Rhein ist immer gut und Sekt vor dem Paddeln - warum nicht. Kurzum eine gelungene Paddeltour und die Kurzstrecke von 15km wäre bestimmt auch für andere WHW (locker) machbar gewesen.